据2月出版的ISRI的废料政策和新闻报道，集装箱发货商需要在装船之前核实并向海运托运人和港口码头代表提供集装箱毛重。去年11月，恒压供水，新修正案获得国际海事组织的海上安全委员会正式批准。各个国家的海事局必须执行新的修正案。美国海岸警卫队负责制定终的条例。
修正案为托运人提供两种方法核实集装箱的毛重。第一种方法是，托运人使用经校对或认证的设备对密封的载货集装箱进行称重。第二种方法是，托运人对所有货物和项目组件称重，包括托盘、衬垫和其他包装与系固材料，然后将这些重量与集装箱的皮重相加。
集装箱的毛重可由托运人自己或通过第三方进行评估。不论是哪种情况，根据要求重量申报文件必须由托运人授权代表签名并提供给码头运营商、船主和相应的政府官员。集装箱毛重的数据必须在集装箱运到码头之前发送给承运人和码头代表。
ISRI提醒，修正案将在不到六个月后生效。集装箱供应链各方应该推进实施必要的流程，纯水，软化水，以确保平稳过渡到新系统中。
原标题:2016年将实施SOLAS公约新修正案 或导致废料海外货运价格上涨
西安迪奥环保科技有限公司